தற்போது, ​​புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் முதன்மை கட்டத்திலிருந்து இடைநிலை மற்றும் மேம்பட்ட கட்டத்திற்கு நகர்கின்றன, அதாவது மின்மயமாக்கலின் 1.0 சகாப்தத்திலிருந்து 2.0 சகாப்தம் வரை இணைப்பு மற்றும் நுண்ணறிவு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படும், இது ஸ்மார்ட் நகரங்கள் மற்றும் முக்கிய கூறுகளை மேம்படுத்தும். தொழில்துறை சங்கிலிகளான பேட்டரிகள் மற்றும் லித்தியம் சுரங்கங்களின் புதுமையான வளர்ச்சி பயனர் அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், சமூக நிர்வாகத்தில் பங்கேற்பதோடு சமூக பொருளாதாரத்தில் சீர்குலைக்கும் மாற்றங்களையும் கொண்டு வர முடியும். எனவே, புத்திசாலித்தனமான நெட்வொர்க் இணைப்பு புதிய எரிசக்தி வாகன பாதையில் ஒரு உண்மையான “போட்டியாக” இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, ஆட்டோமொபைல் மின்மயமாக்கலின் மாற்றத்திற்காக ஒரு முழுமையான சார்ஜிங் மற்றும் இடமாற்றம் சேவை வலையமைப்பை நிறுவுவதன் அவசியத்துடன் ஒப்பிடுகையில், புத்திசாலித்தனமான நெட்வொர்க் இணைப்பு வாகனங்கள் மற்றும் குவியல்களின் மாறும் பொருத்தத்தின் சிக்கலை திறம்பட தீர்க்கும், மேலும் "எக்ஸ்பிரஸ்வே சேவை பகுதியில் 4 மணி நேரம் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் வரிசைப்படுத்தப்படுவதை" சங்கடப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கலாம்.

At present, as new energy vehicles move from policy + market two-wheel drive to a period of complete marketization, compared with the first half of the energy supply from oil to electricity, software is becoming the core competitiveness of automobiles and driving auto parts Concepts and categories have changed, such as power semiconductors and other core components, as well as computing platforms, sensors, lidars, controllers, vehicle control systems, high-definition maps, networked communications, operation control இயங்குதளங்கள், குரல் அங்கீகாரம் மற்றும் பிற மென்பொருள்கள் தொழில் சங்கிலியாக மாறி வருகின்றன. இந்த விஷயத்தில், சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் எவ்வாறு தொடர்ந்து வழிநடத்துகின்றன என்பது அனைத்து தரப்பினரும் நேரடியாக எதிர்கொள்ள வேண்டிய ஒரு பிரச்சினையாகும்.

சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் தகவல், நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு ஆகிய துறைகளில் அவற்றின் ஆரம்ப அடித்தளத்தையும் வளர்ச்சியையும் கொண்டிருந்தாலும், இறக்குமதியில் பேட்டரி பொருட்களைச் சார்ந்திருத்தல், முதிர்ச்சியற்ற தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தரவு போன்ற சில சிக்கல்களும் அம்பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளன என்பது கவனிக்கத்தக்கது. போதிய பாதுகாப்பு கட்டுப்பாடு, முழுமையற்ற துணை சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் போன்றவை.

ஆகையால், புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில்துறை சங்கிலியின் புதுமை மற்றும் மேம்படுத்தலை புத்திசாலித்தனமான நெட்வொர்க் இணைப்பிற்கு சீனா உணர விரும்பினால், தொழில் சங்கிலி முதன்முதலில் நிறுவப்பட்டபோது தொழில் சங்கிலியின் அனுபவம் மற்றும் நடைமுறைகளிலிருந்து நாம் கற்றுக்கொள்ளலாம்: அனைத்து கட்சிகளும் எல்லை தாண்டிய ஒத்துழைப்பை திறந்த அணுகுமுறையுடன் தொடர்ந்து ஊக்குவிக்கின்றன, மேலும் “சிக்கிக்கொண்ட கழுத்து” இணைப்பில் கடினமாக உழைக்கின்றன. நிலையான மற்றும் திறமையான விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் தொழில்துறை சூழலியல் உருவாக்க ஒவ்வொன்றாக முன்னேற்றங்களை உருவாக்குங்கள்; புதிய முக்கிய கூறுகள், “வலுவான கோர் மற்றும் திட ஆன்மா” ஆகியவற்றின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கு முக்கியத்துவத்தை தொடர்ந்து இணைக்கவும்; “பிக் கிளவுட் மொபைல் ஸ்மார்ட் சங்கிலி” போன்ற டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்களின் புதுமையான பயன்பாட்டை துரிதப்படுத்துங்கள், மேலும் “மக்கள்-வாகன-சாலை-நெட்” கூட்டு உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குதல்; வெவ்வேறு பயன்பாட்டு காட்சிகளுக்கு ஏற்ற ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்புகளை தீவிரமாக ஆராய்ந்து, பன்முகப்படுத்தப்பட்ட சந்தை கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கவும்…